Laserové značení se stalo nezbytnou technickou výhodou ve vývoji leteckého průmyslu
Od narození vysoce výkonných laserových zařízení v 70. letech, laserové svařování, řezání laseru, laserové vrtání, laserové povrchové úpravy, laserová letička, laserové opláštění, laserové rychlé prototypování, laserové přímé formování kovových dílů a více než tucet aplikací.
Laserové obrábění je síla, požár a elektrické obrábění po nové technologii zpracování, může řešit různé zpracování materiálů, perfektní a promyšlené technické problémy, jako je formování a rafinace, protože se zrodilo laserové zařízení s vysokým výkonem, které se zrodilo ze 70. let, vytvořilo laserové střih, které se více vyrábí, vyrábějící se s vysokým zpracováním, které se více procesních procesů vytvořilo, je to tradiční procesy, které se více procesních procesů, které se týkají tradičního procesu, je laserová značka, které se vyrábějí s laserovým zpracováním, laserové značení, které je laserovým značkem, laserové řezání, laserové značení, laserové řezání, laserové řezání. Husté zaměření, snadné provoz, vysoká flexibilita, vysoká kvalita, úspora energie a ochrana životního prostředí a další významné výhody, rychlý automobilový průmysl, elektroniku, letectví, stroje, lodě, téměř zahrnutí všech oblastí národního hospodářství, známý jako „běžný výrobní systém pro zpracování“.
Použijte následující aspekty
1. Technologie řezání laserů v oblasti aplikace Aerospace
V leteckém průmyslu jsou laserové řezací materiály: slitina brady, slitina niklu, slitina chromu, slitina hliníku, nerezová ocel, klíč kyseliny brady, plastové a kompozitní materiály.
Při výrobě leteckého vybavení je skořápka používání speciálních kovových materiálů, vysoká pevnost, vysoká tvrdost, odolná vůči vysoké teplotě, běžné metody řezání obtížné dokončit zpracování materiálu, řezání laseru je druh efektivního způsobu zpracování, moci maximálního mateřského rotabu, hlavolam a prasklinu a prasklinu a tréninku s plachtou a turnaj s plachtem a turnaj s plachtou a roub.
Řezání laseru obecně používajíkontinuální výstupní laser, ale také užitečný vysokofrekvenční laser oxidu uhličitého. Poměr hloubky laserového řezu je vysoká, pro nekovský poměr hloubky k šířce může dosáhnout více než 100, kov může dosáhnout asi 20 ；
Řezání laseruRychlost je vysoká, řezací list slitiny brady je 30krát o mechanické metodě, řezání ocelové desky je 20krát o mechanické metodě ；
Řezání laseruKvalita je dobrá. Ve srovnání s metodami řezání oxy-acetylenu a plazmy má řezání uhlíkové oceli nejlepší kvalitu. Zóna postižená teplem laserového řezání je pouze oxy-acetylen.
2. Aplikace technologie laserového svařování v Aerospace Field
V leteckém průmyslu je mnoho částí svařováno elektronovým paprskem, protože laserové svařování nemusí být prováděno ve vakuu, laserové svařování se používá k nahrazení svařování elektronových paprsků.
Po dlouhou dobu bylo spojeno mezi strukturálními částmi letadel použití zaostalé nýžující technologie, hlavním důvodem je to, že slitina hliníku používaná ve struktuře letadla je tepelné ošetření vyztužené slitiny hliníku (tj. Vysoce pevnost hliníkového slitiny), jakmile bude fúzní svařovací účinek ztraceno a intergranulární praskliny se vyhýbají.
Přijetí technologie svařování laserového svařování překonává takové problémy a výrazně zjednodušuje výrobní proces trupu letadla, čímž se snižuje hmotnost trupu o 18% a náklady o 21,4% ~ 24,3%. Laserová svařovací technologie je technologická revoluce ve výrobním průmyslu letadel.
3.Applikace technologie vrtání laseru v Aerospace Field
Technologie laserového vrtání se používá v leteckém průmyslu k vyvrtání děr na ložiscích pro drahokamy, vzduchem chlazených turbínových lopatkách, tryskách a spalovacích zařízeních. V současné době je laserové vrtání omezeno na chladicí otvory stacionárních částí motoru, protože na povrchu otvorů jsou mikroskopické trhliny.
Experimentální studie laserového paprsku, elektronového paprsku, elektro chemie, vrtání EDM, mechanického vrtání a děrování je uzavřena komplexní analýzou. Laserové vrtání má výhody dobrého účinku, silné všestrannosti, vysoké účinnosti a nízkých nákladů.
4.Applikace technologie laserové povrchu v leteckém poli
Laserové opláštění je důležitá technologie modifikace povrchu materiálu. V letectví je cena náhradních dílů pro Aero-motory vysoká, takže v mnoha případech je nákladově efektivní opravit díly.
Kvalita opravených dílů však musí splňovat požadavky na bezpečnost. Například když se na povrchu lopatky vrtule letadla objeví poškození, musí být opravena nějakou technologií úpravy povrchu.
Kromě odolnosti proti vysoké pevnosti a únavě vyžadované čepelemi vrtule je třeba zvážit odolnost proti korozi po opravě povrchu. Technologie laserového opláštění lze použít k opravě 3D povrchu motorské čepele.
5.Applikace technologie formování laseru v leteckém poli
Aplikace výrobních technologií pro vytváření laseru v letectví se přímo odráží v přímé výrobě strukturálních dílů titanových slitin pro letectví a rychlé opravy dílů motoru letadlového motoru.
Technologie výroby laseru se stala jednou z hlavních nových výrobních technologií pro velké titanové strukturální části leteckých obranných zbraní a vybavení. Tradiční výrobní metoda má nevýhody vysokých nákladů, dlouhé doby přípravy na kování plísní, velkého množství mechanického zpracování a nízkou míru využití materiálu.
