Laserové značení se stalo nezbytnou technickou výhodou v rozvoji leteckého průmyslu
Od zrodu vysoce výkonných laserových zařízení v 70. letech 20. století laserové svařování, laserové řezání, laserové vrtání, laserová povrchová úprava, laserové legování, laserové plátování, laserové rychlé prototypování, laserové přímé tváření kovových dílů a více než tucet aplikací.
Laserové obrábění je síla, oheň a elektrické obrábění po nové technologii zpracování, může vyřešit různé zpracování materiálů, dokonalé a promyšlené technické problémy, jako je tvarování a rafinace, protože vysokovýkonné laserové zařízení se narodilo v 70. letech, vytvořilo laserové svařování , laserové řezání, laserové značení, laserové dopování desítky aplikací, jako je proces, ve srovnání s tradičními metodami zpracování, laserové zpracování má více vysoce energeticky husté zaměření, snadno ovladatelné, vysokou flexibilitu, vysokou kvalitu, úsporu energie a ochranu životního prostředí a další prominentní výhody, rychlý automobilový průmysl, elektronika, letectví, strojírenství, lodě, téměř včetně všech oblastí národního hospodářství byl široce používán, známý jako "výrobní systém společné prostředky zpracování".
Aplikujte na následující aspekty
1. Technologie řezání laserem v oblasti použití v letectví
V leteckém průmyslu jsou materiály pro řezání laserem: slitina brady, slitina niklu, slitina chrómu, slitina hliníku, nerezová ocel, klíč na bradu, plastové a kompozitní materiály.
Při výrobě leteckého vybavení je plášť z použití speciálních kovových materiálů, vysoká pevnost, vysoká tvrdost, odolný vůči vysokým teplotám, běžná metoda řezání je obtížné dokončit zpracování materiálu, řezání laserem je druh efektivního prostředku zpracování, může používejte efektivitu zpracování laserového řezání, voštinovou strukturu, kostru, křídla, ocasní závěsnou desku, hlavní rotor vrtulníku, motorovou skříň a plamenec atd.
Obecně se používá řezání laseremkontinuální výstupní laser, ale také užitečný vysokofrekvenční pulzní laser s oxidem uhličitým.Poměr hloubky k šířce řezání laserem je vysoký, u nekovů může poměr hloubky k šířce dosáhnout více než 100, kov může dosáhnout asi 20；
Řezání laseremrychlost je vysoká, řezání plechu ze slitiny brady je 30krát o mechanické metodě, řezání ocelového plechu je 20krát o mechanické metodě；
Řezání laseremkvalita je dobrá.Ve srovnání s metodami řezání kyslíkem a acetylenem a plazmou má řezání uhlíkové oceli nejlepší kvalitu.Tepelně ovlivněná zóna laserového řezání je pouze kyslíko-acetylenová.
2. Aplikace technologie laserového svařování v leteckém průmyslu
V leteckém průmyslu se spousta dílů svařuje elektronovým paprskem, protože laserové svařování není třeba provádět ve vakuu, laserové svařování se nahrazuje svařování elektronovým paprskem.
Po dlouhou dobu bylo spojení mezi konstrukčními částmi letadla používáno technologií zpětného nýtování, hlavním důvodem je to, že hliníková slitina používaná v konstrukci letadel je tepelným zpracováním vyztužená hliníková slitina (tj. vysoce pevná hliníková slitina), jakmile dojde k fúzi svařování, dojde ke ztrátě zpevňovacího účinku tepelného zpracování a je obtížné se vyhnout mezikrystalovým trhlinám.
Přijetí technologie laserového svařování tyto problémy překonává a značně zjednodušuje výrobní proces trupu letadla, snižuje hmotnost trupu o 18 % a náklady o 21,4 % ~ 24,3 %.Technologie laserového svařování je technologickou revolucí v leteckém průmyslu.
3. Aplikace technologie laserového vrtání v leteckém průmyslu
Technologie laserového vrtání se používá v leteckém průmyslu k vrtání otvorů do drahokamových ložisek přístrojů, vzduchem chlazených lopatek turbín, trysek a spalovacích komor.V současnosti je laserové vrtání omezeno na chladicí otvory stacionárních částí motoru, protože na povrchu otvorů jsou mikroskopické trhliny.
Experimentální studium laserového paprsku, elektronového paprsku, elektrochemie, EDM vrtání, mechanického vrtání a děrování je zakončeno komplexní analýzou.Laserové vrtání má výhody dobrého účinku, silné všestrannosti, vysoké účinnosti a nízkých nákladů.
4. Aplikace laserových povrchových technologií v leteckém průmyslu
Laserové plátování je důležitou technologií povrchové úpravy materiálů.V letectví je cena náhradních dílů pro letecké motory vysoká, a tak je v mnoha případech cenově výhodné díly opravovat.
Kvalita opravených dílů však musí splňovat bezpečnostní požadavky.Když se například objeví poškození na povrchu listu letecké vrtule, musí se opravit nějakou technologií povrchové úpravy.
Kromě vysoké pevnosti a odolnosti proti únavě, kterou vyžadují listy vrtule, je třeba vzít v úvahu také odolnost proti korozi po opravě povrchu.K opravě 3D povrchu listu motoru lze použít technologii laserového plátování.
5. Aplikace technologie tváření laserem v leteckém průmyslu
Aplikace výrobní technologie laserového tváření v letectví se přímo odráží v přímé výrobě konstrukčních dílů z titanové slitiny pro letectví a rychlé opravy dílů leteckých motorů.
Výrobní technologie laserového tváření se stala jednou z klíčových nových výrobních technologií pro velké konstrukční díly z titanové slitiny zbraní a vybavení letecké obrany.Tradiční způsob výroby má nevýhody ve vysoké ceně, dlouhé době přípravy kovací formy, velkému množství mechanického zpracování a nízké míře využití materiálu.
